Керамическое покрытие кузова авто

Защита лакокрасочного покрытия автомобиля керамикой – новое слово в автотюнинге. Нанесение защитного слоя на ЛПК существенно продлевает срок службы покрытия, отодвигая момент проведения восстановительных работ. Автомобиль, обработанный керамикой, выглядит обновленным, цвет станет более насыщенным, глубоким. Керамика защищает автолак и краску от выцветания, царапин, негативных последствий взаимодействия с дорожными реагентами. 

Дополнительный плюс – на поверхности авто появляется своеобразная пленка, к которой не прилипают грязь и капли воды. Они просто скатываются с кузова вниз. Уход за таким автомобилем не включает никаких специальных требований. Нужно только избегать применения во время мойки авто жестких щеток и агрессивных к керамике кислотно-щелочных составов. Керамический слой не боится взаимодействия с качественной автохимией.

Особенности покрытия автомобиля керамикой

Главный плюс керамического покрытия – его большая твердость. Он состоит из диоксида кремния более чем наполовину. Оставить царапины на таком покрытии можно только при большом усилии. Например, чтобы поцарапать керамический слой острым предметом, твердость стержня должна превышать 9Н. Лакокрасочное покрытие без такой защиты можно повредить предметом с твердостью 2Н.

Хорошие гидрофобные качества керамики не дают грязи и пыли оседать на покрытии. Машину можно отправлять на мойку гораздо реже. Укладка керамической защиты не занимает много времени. Чтобы покрыть кузов авто керамикой не нужно его разбирать, снимать детали.

Еще один плюс керамического покрытия – низкая цена. Такая защита кузова автомобиля обойдется дешевле обработки авто другими средствами. Наносить керамику придется реже – одной обработки хватает на два года. Для сравнения: защитную полировку кузова машины нужно делать каждые полгода.

Этапы нанесения керамического покрытия

Несмотря на простоту накладки кремниевого покрытия, лучше доверить такую работу мастерам. Свои положительные качества оно проявляет только при правильном нанесении. Также важно соблюдать последовательность этапов работы.

• Автомобиль тщательно моют, убирая не только пыль и грязь, но и следы, оставленные птицами, насекомыми, дорожными покрытиями, техническими составами.

• ЛКП автомобиля полируют. При этом с поверхности убираются мелкие царапины, потертости, пятна, «паутинка» трещин.

• Нанесение состава. В зависимости от состояния ЛКП на его поверхность наносят от одного до трех слоев керамического состава. Это самый длительный этап. Для обработки корпуса машины одной прослойкой требуется не менее двух часов. Потом слой оставляется для застывания и кристаллизации. Для этого применяется профессиональное инфракрасное сушильное оборудование. Сушка продолжается в течение трех часов. После этого можно приступать к накладке следующего слоя. Для обработки кузова машины одной прослойкой состава потребуется минимум пять часов. А длительность всей процедуры зависит от количества наносимых слоев.

• В последнюю очередь на поверхность корпуса наносится финишная отделка гидрофобным веществом.

Выполнить такую работу в уличных условиях или в частном гараже не получится. В тюнинг-центре Atomic Garage в Санкт-Петербурге автомобиль покрывается керамикой в специальном стерильно чистом боксе. Это исключает попадание на любой керамический слой пыли, грязи, твердых частиц мусора. Только при таких условиях можно гарантировать высокое качество защитной керамики. Цена обработки корпуса керамикой зависит от нескольких факторов: марки машины, количества наносимых слоев, типа используемых материалов.

Видео работ